Page 22 - 歷史文化街區(qū)改造工程管線綜合產(chǎn)品手冊(cè)
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03--歷史文化街區(qū)改造工程管線設(shè)置的技術(shù)途徑 ---微管廊
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綜合微管廊國(guó)內(nèi)外研究及應(yīng)用
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地區(qū) 實(shí)施途徑 要點(diǎn)
其長(zhǎng)期城市建設(shè)實(shí)踐證明，建設(shè)地下綜合管廊可在城市 在老舊城區(qū)大規(guī)模推行小斷面纜線共用溝（管廊）建設(shè)，
日本東京 發(fā)展中最大程度的減少對(duì)交通影響，滿足高標(biāo)準(zhǔn)抗震需 滿足老城區(qū)架空線入地、風(fēng)貌提升等需求。
求，實(shí)現(xiàn)能源供給的高水平。 ???? 綜合管廊系統(tǒng)由約深20m的干線和約深5~6m的支線綜
???? 最大程度避免古羅馬時(shí)期的道路受到嚴(yán)重破壞。 合管廊組成，將水、電、氣、熱等共艙敷設(shè)。
在其歷史街區(qū)更新中采取綜合管廊方式敷設(shè)市政管線，
捷克布拉格
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大量采用預(yù)制結(jié)構(gòu)及適宜工法，減小施工影響并保證工
為現(xiàn)實(shí)纜線入地、雨污分流，避免管線檢修增容對(duì)旅游
西班牙潘普洛納 業(yè)的影響，其采用單艙小型管廊實(shí)現(xiàn)市政管線的更新。 期。
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管廊，實(shí)現(xiàn)了市政管線增容，同時(shí)大量減少井蓋，提高
南京小西湖 其歷史街巷道路寬度約3~7ｍ，采用集成度較高的小型 該項(xiàng)目位于南方，小型管廊可淺埋；部分燃?xì)?、雨污?
了城市整體風(fēng)貌。 管采用耳艙型式，綜合效益顯著。
采用電力電信共艙的小型管廊形式，布設(shè)于機(jī)動(dòng)車(chē)道下，
雄安新區(qū) 實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)道下無(wú)井蓋，城市風(fēng)貌品質(zhì)更高。
步道下留給燃?xì)?、熱力、雨污水管線。
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