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捷報再傳!華匯集團(tuán)中標(biāo)紹興市城市軌道交通4號線一期工程市政設(shè)計(jì)項(xiàng)目

2024-04-02


繼優(yōu)質(zhì)完成1號線工程后,近日,華匯集團(tuán)再次憑借實(shí)力擔(dān)當(dāng),成功中標(biāo)合同額近千萬元的紹興市城市軌道交通4號線一期工程市政設(shè)計(jì)項(xiàng)目。在這條“L”形城市大動脈上,實(shí)施單位華匯市政設(shè)計(jì)院將繼續(xù)挺膺擔(dān)當(dāng)、匠心設(shè)計(jì),為把它打造成智慧交通“數(shù)字化改革”的紹興樣板貢獻(xiàn)華匯力量。


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紹興市城市軌道交通4號線一期工程起于既有1號線黃酒小鎮(zhèn)站(不含),終于人民東路與銀橋路交叉口的銀橋路站,全長約20.53km。它北聯(lián)高鐵站,東接皋埠集成電路產(chǎn)業(yè)高地,沿途共設(shè)15座車站,主要路段橫貫越城東西兩翼,以“L”形走向串聯(lián)起黃酒小鎮(zhèn)、青甸湖、紹興古城、迪蕩、城東、皋埠。設(shè)計(jì)范圍包括市政總體、交通疏解、管線遷改及恢復(fù)綜合設(shè)計(jì)方案、用戶管線施工圖、市政接駁、道路和景觀環(huán)境永久恢復(fù)等。項(xiàng)目計(jì)劃于今年啟動一期工程、2030年實(shí)現(xiàn)全線建成。




為了將4號線打造成為智慧交通“數(shù)字化改革”的紹興樣板、展示紹興市形象與智慧交通的“重要窗口”,華匯市政設(shè)計(jì)院發(fā)揚(yáng)曾作為1號線優(yōu)秀設(shè)計(jì)單位的創(chuàng)新精神和務(wù)實(shí)作風(fēng),以“更新城市、展現(xiàn)形象、服務(wù)民生”的設(shè)計(jì)原則,以“區(qū)域?qū)Ц?,快速分流”“?yōu)化斷面,提高效率”“重塑街區(qū)風(fēng)貌,提升城市活力”“智慧設(shè)施,便捷出行”為設(shè)計(jì)策略,深入挖掘大紹興特色文化要素,充分展示新風(fēng)新貌,同時利用BIM技術(shù),將BIM模型與現(xiàn)狀實(shí)景相結(jié)合,直觀展示地鐵施工期間交通導(dǎo)改對周邊環(huán)境的影響,并建立管線模型,精確控制管線與基坑之間的安全間距,從而有效提升了設(shè)計(jì)的科學(xué)性與合理性。


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如果說,2022年地鐵1號線的開通,使紹興古城全面邁入了“地鐵時代”;2023年地鐵2號線的運(yùn)營,推動了紹興“十字交叉”軌道交通的形成。那么,如今串聯(lián)著新城、古城、產(chǎn)城的“L形”地鐵4號線的啟動,則將進(jìn)一步拉大城市骨架、拉緊區(qū)域間距,讓原本相對松散的城市“抱團(tuán)聚攏”,實(shí)現(xiàn)城市體量和能級的躍升,同時也讓越來越多的人們養(yǎng)成地鐵出行習(xí)慣,推動資源集聚、促進(jìn)文商旅融合、影響城市發(fā)展布局。根據(jù)規(guī)劃,未來市民游客地鐵換乘高鐵、“坐地鐵游古城”、“坐地鐵游運(yùn)河”,以及皋埠集成電路小鎮(zhèn)的造芯者乘著地鐵逛古城都將不再是夢,一個“L”帶給紹興的,將不僅僅是新商圈的崛起,更有未來生活的幸福版圖……


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一條深埋的地鐵線,一道高能的發(fā)展軸。未來,華匯市政設(shè)計(jì)院將賡續(xù)使命、不懈奮進(jìn),以實(shí)干和實(shí)績,為助力紹興更好發(fā)展、賦能群眾美好生活、提升華匯專業(yè)品牌書寫更大擔(dān)當(dāng)。