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4月4日，集團(tuán)省級(jí)博士后工作站李善珍博士后開題評(píng)審會(huì)議在華匯科研設(shè)計(jì)中心舉行。越城區(qū)人力資源服務(wù)中心副主任董野、越城區(qū)人力資源和社會(huì)保障局人才開發(fā)科副科長徐林韻參會(huì)指導(dǎo)。會(huì)議也邀請了東北林業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師金會(huì)軍擔(dān)任本次評(píng)審組組長。會(huì)上，評(píng)審組在聽取李博士的課題匯報(bào)后，經(jīng)質(zhì)詢與討論，認(rèn)為課題研究選題切合當(dāng)前國家道路發(fā)展需求、研究內(nèi)容完備、技術(shù)路線可行，一致同意開題，予以進(jìn)站。
李善珍博士以“碳纖維－新型膠凝劑改良軟土的長期動(dòng)力響應(yīng)研究”為題展開研究。課題研究認(rèn)為軟土加固問題是足以引起路基沉降變形的重要工程問題，因此需根據(jù)地區(qū)環(huán)境不同，采取不同的防治措施。課題將針對紹興典型軟土，以離散碳纖維隨機(jī)加筋和固化劑加固作為改良手段，采用微觀測試、宏觀試驗(yàn)等手段，著重對纖維－新型固化劑加固機(jī)理、軟土及改良軟土的力學(xué)特性以及動(dòng)力特性進(jìn)行研究。
專家組認(rèn)為李博士的課題采用宏細(xì)觀試驗(yàn)相結(jié)合的方法，從固化劑配方篩選、碳纖維－新型固化劑聯(lián)合加固機(jī)理、纖維-新型固化劑改良土長期動(dòng)力響應(yīng)分析等多個(gè)方面進(jìn)行研究，對道路工程建設(shè)和運(yùn)維具有重要的意義。同時(shí)建議課題研究往應(yīng)用端延伸，既可豐富研究內(nèi)容，加強(qiáng)理論與實(shí)踐融合共進(jìn)，也可推動(dòng)科研成果產(chǎn)業(yè)化，增強(qiáng)該領(lǐng)域內(nèi)華匯的技術(shù)儲(chǔ)備能力，實(shí)現(xiàn)雙贏。
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