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一、工程概況：袍中路南延工程系紹興擁抱大灣區(qū)，融杭接滬得又一力作。項(xiàng)目總投資99011.92萬(wàn)元，為雙向6車道，城市主干道，北接楓林西路，南連迪蕩湖底隧道，全長(zhǎng)約2公里。項(xiàng)目北端建造一座全長(zhǎng)500米運(yùn)河大橋，南端建造一座全長(zhǎng)504米跨線立交橋。

二、設(shè)計(jì)理念：

本項(xiàng)目采用和諧、安全、協(xié)同、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)理念貫穿始終。

在平面設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師主動(dòng)提出為保護(hù)一顆300年樹(shù)齡的古樟樹(shù)而必須修改規(guī)劃、審批線型，經(jīng)多方論證及努力，不僅保護(hù)了古樹(shù)，也使其成為了本項(xiàng)目的一道獨(dú)特風(fēng)景。

與此同時(shí)，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)銜接專業(yè)眾多，不同設(shè)計(jì)院、不同專業(yè)之間的協(xié)同工作成了我們必須克服的困難。協(xié)同設(shè)計(jì)理念在本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中發(fā)揮了重要作用。

三、技術(shù)創(chuàng)新：

1、由于運(yùn)河橋航道等級(jí)緣故，橋坡?lián)鯄^高。為解決沉降過(guò)大的問(wèn)題，設(shè)計(jì)中我們采用泡沫砼結(jié)合肋式擋墻的處理方式，較好的解決了擋墻變形與地基沉降問(wèn)題。

2、項(xiàng)目終點(diǎn)處與迪蕩湖底隧道相連，為避免雨水倒灌入隧道，我們采用提前引流并采用引流水溢流排入兩側(cè)景觀綠化的方式（海綿城市），既解決了入隧道前雨水截流問(wèn)題，又可利用雨水澆灌綠化。

四、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益

    本項(xiàng)目的建設(shè)貫通了原袍中路南北方向的主通道，提升了該區(qū)域的整體通行能力，改善了周邊居民的交通出行環(huán)境，為加快融入大灣區(qū)注入了新的活力。

項(xiàng)目建成后，在運(yùn)河大橋及跨線立交橋映襯下，使其成為了紹興袍江通往古城紹興的標(biāo)志性工程。因此本項(xiàng)目的建設(shè)具有極大的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益。